我国高速公路发展迅速,到目前通车里程已经达到19万公里。与之相适应,公路养护设备的需求量和保有量均同步增长,包括高速公路中分带绿篱和边坡灌木修剪作业设备,即车载式绿篱修剪机。平均而言,每150公时一台绿篱修剪机,据此估算,总保有量为1200台以上。
用户对绿篱修剪机的要求主要有四点。一是性能,能快速快速地修剪浓密粗壮的 绿篱。二是可靠性,设备在高速公路上作业,需要提前报备并进行安全隔离设 置,如果因为设备故障导致作业中断,损失较大。三是安全性,其重要性不必赘述。四是经济性,在此讨论一下。
一、使用内燃机既不经济也不环保
目前市场上的绿篱机均以内燃机作动力,包括汽油发电机组和柴油机两种。以烟台方程机械的GLC系列绿篱修剪机为例,使用百力通先锋系列双缸汽油发动机,一般工况下每小时可修剪5公里左右,燃油消耗约7.5升,费用约为55元。使用柴油机动力费用大致与此相当。
按照一天实际作业6小时计算,燃动费用330元,这是一笔不小的开支。
配合国家“双碳”战略的实施,这时再算一个环保账。1升汽油燃烧后排放二氧化碳约2.2公斤,7.5升汽油的碳排放量16.5公斤。
按照一天作业6小时,二氧化碳排放量约为100公斤。
二、使用新能源具有显著的经济效益和社会效益
汽车电动化的成功实践表明,绿篱修剪机的电动化已经是大势所趋。
仍以烟台方程的GLC系列车载绿篱机为例,设备的电机和液压马达总功率约为8kw,作业时平均功耗约为5-6kw。亦即一个小时的电功耗为5-6kwh,就是6度电。
不考虑电损和电价的波动,充满5度电的费用大概可按6元计算,亦即一小时的动力费用为6元,是燃油费用的1/9。
这样算下来,一天6小时的电费总额这36元,比使用燃油节省300元,大致相当于两个工人的工资。
电能来源广泛,包括光伏和太阳能等绿色能源。如果再考虑到利用夜间的波谷充电,其减碳效果自不待言。
三、GLC3-45D系列新能源绿篱机
烟台方程机械技术有限公司的GLC系列车载绿篱修剪机,多年来一直率领行业技术发展,拥有多项原创技术,包括一项国家发明专利。在此基础上研发推出的新能源绿篱机,将是该产品技术创新的又一次成功实践,是未来几年的发展方向。
no.1型号是GLC3-15-180/160X+126车载绿篱机的新能源版本,定名为GLC3-45D-180/160X+126型新能源车载绿篱修剪机,或称车载式锂电池绿篱修剪机。
同时推出的还有以GLC3-15-180/160X为基础的GLC3-45D-180/160X型,两者的区别是前者带侧剪刀架。
大致的技术方案是采用磷酸铁锂电池替代原有的汽油发电机组,电机、电控系统进行相应的直流化改造。设备的总体重量和尺寸基础相同,主要技术参数不变,但成本略有增加。
锂电池的容量为45kwh,使用220V交流电源充电,充电时间为10小时,满电后作业时间8小时。
由于充电通常在夜间完成,实际充电费用比前述计算可能更省。
补充一点维护保养方面的优点。使用过烟台方程绿篱机的用户都知道,该设备的维护保养主要集中在发动机上,如机油、滤芯等,采用锂电池后,维护保养工作量大幅减小,几近免维护,一年算下来能节省一笔可观的保养费用。
使用锂电池作动力,消除了发动机这个噪音源和热源,对于改善作业条件、提高安全性也有助益。
作者:烟台方程机械技术部
2025年7月